Liên quan đến vụ triệu hồi trên của Tập Đoàn Fuji Heavy industries (FHI) thì Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA đã chỉ ra lỗi cụ thể của dòng xe Subaru Tribeca. Cụ thể, các xe thuộc dòng Tribeca được sản xuất từ năm 2011 đến năm 2015 mắc lỗi túi khí.

Các xe này có thể xảy ra một sự cố đối với bơm thổi phồng túi khí vì không có khả năng tự sấy khô, nên theo thời gian tùy thuộc vào các yếu tố địa phương như nhiệt độ hoặc độ ẩm, có thể làm cho hoạt động của túi khí phía trước ghế phụ bị giảm độ nhạy, gây ảnh hưởng đến độ an toàn của xe.

Về phía nhà phân phối chính thức Subaru tại Việt Nam thì Motor Image Vietnam cũng đã tiếp nhận thông tin trên và trực tiếp liên hệ tới những khách hàng có xe thuộc diện triệu hồi. Theo đó, các khách hàng sẽ mang xe tới xưởng để kiểm tra và được Subaru thay thế miễn phí các bơm túi khí bên hành khách phía trước với phụ tùng đối sách.

Motor Image Vietnam cũng cung cấp thông tin rằng vì phụ tùng có thiết kế cải tiến chưa có sẵn nên nhà phân phối sẽ tiến hành 2 giai đoạn. Giai đoạn đầu, Motor Image sẽ kiểm tra xe bằng máy chẩn đoán để xác định tình trạng hiện tại của túi khí. Giai đoạn 2, nhà phân phối sẽ tiến hành thay cụm túi khí bên phụ ngay khi phụ tùng này về đến Việt Nam. Đặc biệt, tất cả những phụ tùng được thay thế đều do nhà máy Fuji Heavy Industries Ltd., cung cấp. 

Trước đó, hãng xe Nhật Bản Subaru cũng đã tiến hành thu hồi hơn 33.000 xe do lỗi túi khí Takata, trong đó bao gồm 11.234 xe Subaru Impreza và Subaru WRX đời 2008-2011, 12.313 xe Subaru Forester đời 2009-2012, 1.817 xe Liberty và Outback đời 2004-2000 cùng 673 xe Tribeca đời 2009-2010.

Nguyên nhân được xác định là khi xe gặp tai nạn các túi khí này sẽ bung và bắn ra các mảnh kim loại có thể gây thương tích cho người ngồi trên xe, hoặc thậm chí là gây chết người.

• Ford triệu hồi hơn 1.400 chiếc Transit tại Việt Nam
• Hơn 1 triệu xe Kia và Hyundai bị triệu hồi do lỗi động cơ
• Toyota triệu hồi xe Corolla Altis vì lỗi túi khí

PV