Theo thông tin từ phía Ford, sẽ có khoảng 3.500 chiếc Ranger cần được triệu hồi (3.000 chiếc tại Mỹ và khoảng 500 chiếc tại Canada) do lẫy khoá ở vị trí P hoạt động không đúng thiết kế, dẫn đến nguy cơ tai nạn cho người sử dụng. Hiện tượng xảy ra là hộp số vẫn có thể vào số R/N/D mà không cần đạp phanh từ vị trí dừng/đỗ (vị trí P)…

Toàn bộ xe Ford Ranger 2019 thuộc diện triệu hồi này đều được sản xuất tại nhà máy của Ford tại Detroit (Michigan, Mỹ) với thời gian sản xuất từ ngày 4/6/2018 đến 9/1/2019.

Hiện chưa ghi nhận bất cứ tai nạn nào liên quan đến lỗi này trên các mẫu Ranger 2019 tại Bắc Mỹ.

Ở một diễn biến khác, Ford mới đây cũng đã phải triệu hồi hơn 1,48 triệu xe bán tải dòng F-150 vì lỗi giảm tốc độ đột ngột.

Các phiên bản bán tải Ford F-150 nằm trong diện triệu hồi là xe được xuất xưởng tại nhà máy lắp ráp Dearborn từ ngày 28/4/2010 đến ngày 28/10/2013 và Nhà máy lắp ráp Kansas City từ ngày 18/5/2010 đến ngày 18/11/2013. Nhà sản xuất ô tô Mỹ công bố lệnh triệu hồi năm 2019 được áp dụng với 1,26 triệu chiếc tại Mỹ và 221.000 chiếc ở Canada.

Các nhà sản xuất đã phát hiện mẫu xe bán tải này là sự mất tín hiệu liên tục giữa cảm biến tốc độ hộp số và mô-đun điều khiển hệ thống truyền động.

Nhà sản xuất cũng cho biết lỗi trên có thể dẫn đến việc xe bất ngờ lùi xuống số 1. Ở tốc độ cao, sự thay đổi này có thể làm tăng nguy cơ gặp sự cố, mất điều khiển hoặc tai nạn bất ngờ khác. Ford cho biết rằng đã phát hiện 5 trường hợp liên quan đến lỗi khiến hãng phải triệu hồi Ford F-150 trong năm nay. Một trong những trường hợp này gây ra chấn thương cổ do xe chuyển số ngoài ý muốn.

Các khách hàng sở hữu xe nằm trong đợt triệu hồi này có thể mang xetới các đại lý để được sửa chữa. Các đại lý sẽ tiến hành cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền động trong xe.

• Cảnh báo: Cẩn trọng với đồ chơi Trung Quốc giá rẻ

• TPBVSK Phục Thần Công "ngang nhiên" lừa dối người tiêu dùng

• Ăn quất cảnh chơi Tết độc hại như thế nào?

Hoàng Oanh