Toyota Vios 2018 là bản nâng cấp mới được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm Bangkok Motor Show 2017 với nhiều thay đổi về ngoại hình, nội thất và trang bị an toàn. Hãng xe Nhật Bản đã mang đến diện dạo gần như mới hoàn toàn mới cho mẫu sedan hạng B của mình để "biến hình" Vios trở nên hiện đại và giàu sức cạnh tranh hơn trên thị trường ô tô Việt.

Đặc biệt, Toyota Vios 2018 đã được đánh giá 5 sao từ Uỷ ban đánh giá ô tô mới cho các nước trong khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP). Kết quả thu được từ chiếc Vios 2018 vừa được ra mắt tại Thái Lan cũng như tại thị trường Singapore với tên gọi Yaris Ativ.

ASEAN NCAP là chữ viết tắt của ASEAN New Car Assessment Program - tạm dịch là Uỷ ban đánh giá ô tô mới cho các nước trong khu vực Đông Nam Á. Tổ chức này được thành lập vào 07/12/2011 với mục đích phổ biến kiến thức cho người tiêu dùng về tầm quan trọng của những chiếc xe an toàn.

Về cơ bản, người tiêu dùng chỉ cần hiểu ASEAN NCAP là Ủy ban đánh giá mức độ an toàn của xe ô tô mới ở Đông Nam Á và sẽ xếp hạng theo “tiêu chuẩn sao”, từ 1 đến 5 sao. Chiếc xe nào được xếp hạng sao càng cao thì sẽ càng an toàn.

So với "người tiền nhiệm", thiết kế của Vios 2018 khác biệt với phần đầu phía trước là bộ lưới tản nhiệt lớn dạng chữ V, tương tự như đàn anh Camry. Phiên bản được trưng bày tại gian hàng là biến thể 1.5E, xe sử dụng bóng halogen tích hợp đèn xin-han, đèn sương mù dạng tròn đối xứng hai bên, cản trước mở rộng.

Về nội thất, Vios 2018 được bổ sung thêm nhiều trang bị như vô-lăng bọc da với nút âm thanh tương tự Corolla bản Mỹ, bảng đồng hồ Optitron với màn hình màu đa thông tin.

Khách hàng cũng sẽ được trải nghiệm Vios mới với màn hình DVD kích thước 7 inch có kết nối USB/AUX/Bluetooth... Dàn âm thanh của Vios mới có 6 loa trang bị xung quanh xe giúp hành khách được tận hưởng không gian giải trí tốt hơn. Nút khởi động Start/Stop, chỉnh gương, khóa cửa tự động... là những tiện nghi cơ bản trên Vios mới.

Cung cấp sức mạnh cho Toyota Vios 2018 là khối động cơ xăng DOHC Dual VVT-i dung tích 1.5L, cho công suất 106 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4200 vòng/phút, đi kèm là hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo.

• 5 chiếc xe được yêu thích nhất tại triển lãm xe New York 2018
• Mẫu mô tô 3 bánh độc lạ xuất hiện hiếm hoi tại Việt Nam bị thu hồi
• Lời khuyên của chuyên gia: Đổ xăng thế nào để bảo vệ động cơ xe?

Hạ Trinh