Được biết vào tháng 10/2016, hãng xe Nhật Bản đã đệ trình đơn xin cấp bằng sáng chế mới tại Mỹ cho một mẫu tay ga hybrid. Và đến ngày 17/4 vừa qua thì sáng chế này đã được công bố bởi cơ quan sáng chế và nhãn hiệu Hoa Kỳ. Theo những gì được mô tả trong đơn thì hình dáng bên ngoài của chiếc xe này khá giống với xe tay ga Burgman 200 của hãng. Theo đó, mô tơ điện được đặt nằm bên trái ở trục giữa bánh xe, bánh trước gắn với gắp nằm ngang còn giảm xóc và phanh được thiết kế đặt ở bên phải.

Điểm đáng lưu ý ở bằng sáng chế này chính là thiết kế phân phối trọng lượng giữa bên trái và bên phải bánh xe. Tuy nhiên Suzuki lại không tiết lộ rõ về chi tiết động cơ truyền lực cho bánh sau cũng như chi tiết về hiệu suất động cơ, cách thức vận hành và truyền lực.

Giới công nghệ đang khá kỳ vọng vào sáng chế mới này của Suzuki và hy vọng hãng sẽ cho ra đời được một mẫu thiết kế "xanh" hay thậm chí là một mẫu xe mới với hai động cơ trên 2 bánh nếu sáng chế thành công.

Hãng xe Nhật Bản cũng tiết lộ thêm thông tin rằng cùng với việc đệ đơn cấp bằng sáng chế trên, hãng vẫn đang tiếp tục nghiên cứu để chọn được loại động cơ có trọng lượng phù hợp, có thể đảm bảo được sức mạnh truyền lên bánh trước. Và điều mà Suzuki cân nhắc hơn cả là liệu có thể thương mại hóa được mẫu xe tay ga mới trên bằng sáng chế được không?

Với những tín đồ Suzuki thì có thể dễ dàng nhận thấy đây không phải là lần đầu tiên hãng này chọn Burgman để thử nghiệm những ý tưởng mới. Vào tháng 3/2017, Suzuki cũng từng cải tiến để giúp Burgman chạy êm ái hơn và cho thử nghiệm những ý tưởng mới này ngay trên đường công cộng.

• Sáng chế hệ thống tự động ngăn nước tràn vào nhà
• Những sáng chế hữu ích của học sinh, sinh viên Việt Nam (P2)
• Sáng chế xe lăn điều khiển bằng cử chỉ của đầu dành cho người khuyết tật

PV