Triệu hồi xe Audi được lắp đặt phần mềm gian lận khí thải

Hồi năm 2015, Volkswagen thừa nhận cài đặt phần mềm gian lận khí thải đối với 11 triệu ô tô để những xe này vượt qua các cuộc kiểm tra khí thải, tuy vậy, khi chạy trong điều kiện thực tế, xe phát thải vượt mức cho phép, có thể cao gấp 40 lần so với quy định.

Sau khi bị phát hiện, không ít lần các mẫu xe của hãng Audi bị các nhà chức trách yêu câu buộc triệu hồi sửa chữa. 

Gần đây nhất là vào tháng 6/2018, KBA ra lệnh triệu hồi 60.000 xe Audi dòng A6 và A7 chạy diesel do Audi, công ty con của Volkswagen sản xuất vì cài đặt "phần mềm bất hợp pháp" nhằm che giấu lượng khí thải độc hại.

Vụ bê bối đã khiến Volkswagen tốn 25 tỷ USD tiền phạt, bồi thường và mua lại sản phẩm, chủ yếu là ở Mỹ. Volkswagen là nhà sản xuất xe ôtô lớn nhất châu Âu với 12 thương hiệu, trong đó có những cái tên đình đám như Audi, Lamborghini và Bentley.

Audi triệu hồi do lỗi túi khí

Những chiếc A4 bị triệu hồi trong lần này gặp lỗi phần mềm, khiến túi khí không thể kích hoạt khi gặp tai nạn.

850.000 xe Audi A4 bị triệu hồi do lỗi túi khí Chiến dịch này bao gồm gần 102.000 xe đã được bán ra tại thị trường Mỹ, thuộc model năm 2013-2015, 250.000 xe được bán ở thị trường Trung Quốc và 150.000 được bán Đức. 

Tất cả các hoạt động triệu hồi và khắc phục lỗi kỹ thuật cho sản phẩm đầu được tiến hành khi Audi chưa nhận được bất kỳ báo cáo tai nạn nào liên quan.

Sau đó, vào tháng 4/2017, Audi tiếp tục phải tiến hành triệu hồi gần 12.000 xe Audi A3 và S3 2017 do bộ điều khiển túi khi của các mẫu xe này có thể khiến túi mở sai cách khi ghế ở trạng thái nghiêng ra sau.

Triệu hồi 850.000 xe Audi động cơ diesel do gian lận khí thải

Vào ngày 21/7, tập đoàn có trụ sở tại bang Bavaria đã đưa thông tin rằng hãng sản xuất xe hơi hạng sang Audi thuộc tập đoàn này đã phối hợp chặt chẽ với Cơ quan quản lý phương tiện giao thông Liên bang Đức (KBA) để đưa ra quyết định cho triệu hồi 850.000 xe chạy động cơ diesel. Cụ thể, đó là các xe chạy động cơ diesel 6 và 8 xilanh đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải Euro 5 và Euro 6, trong đó có một số dòng xe thuộc công ty mẹ Volkswagen và "người anh em" Porsche.

Động thái này của Audi đã phần nào giúp xoa dịu dư luận đồng thời góp phần giảm thiểu phát thải khí gây ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí.

Được biết, những xe bị triệu hồi sẽ được nâng cấp phần mềm miễn phí, qua đó có thể hạn chế hơn nữa lượng khí phát thải trong các điều kiện lái xe thực, phù hợp các quy định hiện hành.

Triệu hồi gần 80.000 xe do sự cố chiếu sáng 

Theo thông báo thu hồi do Cục An toàn giao thông quốc gia Mỹ cho biết, sự cố này liên quan đến phần mềm điều chỉnh đèn chiếu sáng hai bên. Những đèn chiếu sáng này không hoạt động khi đỗ xe hoặc bật đèn pha, qua đó làm ảnh hưởng khả năng tầm nhìn của xe (đặc biệt là vào ban đêm) và làm tăng nguy cơ gây tai nạn.

Sự cố này đã được xác định liên quan đến hàng loạt các xe của hãng, bao gồm chiếc sedan A3, A3 convertible, A3 e-tron hybrid hatchback, sedan A4, TT coupe và convertible, Q3 và Q7 crossover, cùng với các mô hình được sản xuất trong năm 2015-2017.

• Những vụ thu hồi xe Mercedes tại thị trường Việt Nam do lỗi nguy hiểm

• SantaFe 2019 của Hyundai Thành Công gây bức xúc vì thiếu nhiều trang bị tiêu chuẩn

• Triệu hồi loạt xe Subaru do lỗi kỹ thuật, Việt Nam có bị ảnh hưởng?

Hạ Linh (T/h)