Được biết, những đối tượng nằm trong chiến dịch triệu hồi xe YZF-R3 của Yamaha Việt Nam là những xe được sản xuất từ tháng 6/2015 đến thàng 6/2016 với dải số khung từ MH3RH0760FK001001 đến MH3RH0760GK001880.

Mới đây, sau khi báo cáo và được sự phê duyệt của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Yamaha Việt Nam đã chính thức bắt đầu chiến dịch triệu hồi 880 xe YZF-R3 từ ngày 23/2/2017. Toàn bộ số xe trên sẽ được kiểm tra cũng như thay thế miễn phí bộ phận lõi cải tiến tại các hệ thống Yamaha Sports Shop trên toàn quốc.

Nguyên nhân chính của đợt triệu hồi này cũng đã được hãng xe Nhật Bản thông báo tới khách hàng. Theo đó, những xe được triệu hồi đều gặp 2 lỗi cơ bản và ảnh hưởng lớn tới việc vận hành xe.

Lỗi đầu tiên mà tất cả số xe trên đều gặp phải đó là giá đỡ bình xăng không được thiết kế phù hợp nên nó chạm vào bình xăng. Điều này sẽ khiến động cơ rung, ảnh hưởng tới bình trong quá trình xe hoạt động. Nếu tình trạng này diễn ra thường xuyên sẽ khiến vị trí hàn bên dưới bình xăng bị gãy và xăng sẽ bị chảy ra ngoài.

Bên cạnh đó, số xe này còn mắc lỗi tự động ngắt hệ thống điện, đây là nguyên nhân dẫn đến việc xe Yamaha YZF-R3 dễ bị chết máy khi đang chạy. Các chuyên gia đã giải thích rằng, do nước lẫn tạp chất chảy vào ổ khóa và đọng lại trên bộ chuyển mạch, dẫn tới khả năng các điểm tiếp xúc bị mài mòn và hệ thống điện sẽ bị ngắt.

Mặc dù hiện tại chưa có sự cố nào liên quan đến những lỗi cơ bản trên nhưng để đảm bảo an toàn cho khách hàng, Yamaha Việt Nam vẫn tiến hành chiến dịch triệu hồi những chiếc xe trong diện ảnh hưởng trên để xử lý triệt để.

Sau khi hoàn thành việc sửa chữa và thay thế thì nhân viên của Yamaha Việt Nam sẽ dán tem chữ Y vào bên phải số khung để đánh dấu những chiếc xe đảm bảo an toàn.

• 13.052 xe Piaggio Liberty ABS 125 bị triệu hồi do gặp lỗi khung xe
• Triệu hồi xe Ford Ranger số lượng lớn do lỗi khóa ghế sau
• Hơn 800.000 xe Ford bị triệu hồi do lỗi túi khí

PV