Ford Everest 2018 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc có cấu hình động cơ tăng áp kép và cùng hộp số tự động 10 cấp. Ngoài ra, Ford Everest 2018 tiếp tục là một trong những chiếc xe có nhiều trang bị an toàn nhất trong phân khúc.

Được biết, mẫu xe này có tới 5 phiên bản nhưng trước mắt mới chỉ có 3 phiên bản gồm Trend 2.0 AT 4x2, Titanium 2.0 AT 4x2 và Titanium 2.0 AT 4x4. Hai phiên bản còn lại là Ambiente 2.0 AT 4x2 và Ambiente 2.0 MT 4x2 sẽ được phân phối sau một thời gian nữa.

Trên thị trường mua bán xe Ford cũ, Everest là một trong những mẫu xe được nhiều người săn đón nhất, bởi nó mang đến những trải nghiệm lái xe rất tuyệt vời mà không phải chiếc xe nào cũng có được. Vậy, Ford Everest thế hệ mới sẽ như thế nào?

Thiết kế ngoại thất của Ford Everest 2018 được làm mới với lưới tản nhiệt crom sáng, đèn sương mù mới. Kiểu dáng thân và đuôi xe không có nhiều sự khác biệt. Những nâng cấp tính năng mới trên xe với hệ thống giải trí SYNC 3, chức năng mở cửa không cần chìa khoá, khởi động bằng nút bấm...

Đánh giá Ford Everest 2018 về không gian nội thất, có thể thấy rằng hãng xe Mỹ đã dành rất nhiều tâm huyết cho mẫu xe SUV chiến lược của mình, rất nhiều tiện nghi và trang thiết bị hữu dụng cho người dùng đã được lắp đặt trên xe. Đặc biệt, ngay ở các thông số kỹ thuật Ford Everest 2018 về kích thước đã phần nào cho thấy, không gian nội thất bên trong xe sẽ rất rộng rãi và thoải mái, và tất nhiên các khách hàng của hãng xe Mỹ đã không phải thất vọng.

Về hệ thống giải trí đa phương tiện, nội thất xe Ford Everest 2018 được trang bị màn hình cảm ứng có kích thước lên đến 8 inch, vô lăng 4 chấu được bọc da và tích hợp các phím điều khiển chức năng tiện lợi, hệ thống âm thanh đỉnh cao được tích hợp 10 loa siêu trầm, hỗ trợ các định dạng phổ biến nhất hiện nay là MP3, đầu CD, kết nối USB hoặc Bluetooth, nghe đài AM/FM…

Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên Ford Everest 2018 đến từ trang bị động cơ 2.0L TDCi Bi-Turbo công suất 213 mã lực, mô men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp tương tự như trên Ford Ranger Raptor mới. Ngoài ra còn có phiên bản động cơ 2.0 L TDCi công suất 180 mã lực, mô men xoắn cực đại 420 Nm. Hai tùy chọn động cơ cũ là động cơ 3.2L TDCi và động cơ 2.2 L TDCi vẫn sẽ được trang bị trên Everest mới.

Hiện tại, Ford Everest 2018 vẫn đảm bảo giữ nguyên những công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn đã từng xuất hiện trên phiên bản cũ.

Các tính năng trên phiên bản cũ gồm: công nghệ chống ồn chủ động, hệ thống kiểm soát địa hình, hệ thống cảnh báo làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống cảnh báo lái xe, đèn pha tự động, hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp với cảnh báo có xe cắt ngang, camera lùi và cảm biến.

Ở phiên bản mới 2018, Ford Everest còn có thêm 3 tính năng mới, có thể kể tới như công nghệ cảnh báo va chạm phía trước kết hợp phanh tự động khẩn cấp (bản Titanium), kiểm soát hành trình thích ứng, kiểm soát áp suất lốp và hỗ trợ đỗ xe tự động. 7 túi khí an toàn giờ cũng đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Ford Everest 2018.

Đặc biệt, mẫu xe này có mức giá giảm đáng kể với mức giá công bố lần lượt là 1,399 tỷ đồng (2.0L Bi-Turbo 4x4 Titanium 10AT), 1,177 tỷ đồng (2.0L Turbo 4x2 Titanium 10AT) và 1,112 tỷ đồng (2.0L Turbo 4x2 Trend 10AT). So với trước kia là 1,185 tỷ đồng (2.2L 4x2 Trend 6AT), 1.272 tỷ đồng (2.2L 4x2 Titanium 6AT) và 1,936 tỷ đồng (3.2L 4x4 Titanium 6AT), mức giá mới đã giảm tương ứng là 73 triệu đồng, 95 triệu đồng và cao nhất là 537 triệu đồng.

• Những sai lầm gây nguy hiểm khi lái xe số tự động

• Vụ Mercedes GLC bị nước vào cầu trước: Mercedes-Benz Việt Nam trả lời chưa thỏa đáng, người dùng đòi kiện

• Những vụ thu hồi xe máy lỗi của các hãng sản xuất lớn

Tú Linh