Được biết, từ trước đến nay GPLX cơ giới đường bộ được các cơ quan có thẩm quyền cấp cho người dân đều có chất liệu từ giấy. Chính vì vật liệu hạn chế này cho nên khi đưa vào sử dụng, GPLX đã bộc lộ nhiều khuyết điểm lớn như: Mức độ bảo mật thấp, dễ dàng tẩy xóa, sửa đổi thông tin của người điều khiển phương tiện, bị hư hỏng trong quá trình bảo quản, không thuận tiện cho công tác quản lí của các cán bộ giao thông khi xử lí các đối tượng vi phạm... 

Tháng 8/2014, Việt Nam đã chính thức trở thành Công ước viên 1968 về giao thông đường bộ, đây có thể nói là bước ngoặt quan trọng trong quá trình hội nhập của giao thông của Việt Nam. Những quy định của Công ước viên, đặt ra nhiều thách thức với các quy tắc về sự đảm bảo và phù hợp với các điều khoản trong Công ước.

Một trong những việc làm để có thể đảm bảo tuân thủ quy định của Công ước viên, và góp phần làm thuận tiện hơn cho việc quản lí, Bộ GTVT đã quy định lộ trình chuyển đổi GPLX từ vật liệu giấy sang GPLX vật liệu PET, theo đó tất cả những thông số về vật liệu, kích thước, chất liệu đều được quy chuẩn như các nước trong khu vực cũng như trên thế giới đang thực hiện.

GPLX vật liệu PET, có nhiều ưu điểm vượt trội so với giấy phép lái xe bằng giấy như, không thấm nước, độ bền cao hơn, kích thước của giấy phép lái xe vật liệu PET cũng được làm nhỏ gọn hơn , thuận tiện cho người sử dụng. Tính bảo mật của của loại GPLX này còn được thể hiện ở nhiều cấp độ nổi bật như: Phát hiện thật - giả bằng mắt thường, máy móc và các nghiệp vụ do lực lượng chuyên môn thực hiện.

Để thuận tiên cho việc người Việt Nam, có nhu cầu lái xe hay cấp bằng lái xe quốc tế khi làm việc, công tác, học tập... Tại các nước thuộc Công ước viên thì trên GPLX vật liệu PET phần thông tin sẽ được in đồng thời bằng 2 thứ tiếng Việt và Anh.

Điều nổi bật mà GPLX vật liệu PET  đó là những thông tin về người lái xe trong suốt quá trình tham gia thi lấy giấy phép, hay những vi phạm trong quá trình điều khiển đều được tích hợp trên cơ sở dữ liệu quản lí GPLX của quốc gia. Tạo thành hệ thống đồng bộ các cơ sở dữ liệu, thuận tiện cho quá trình tra cứu thông tin liên quan.

Cũng theo Bộ GTVT, việc chuyển đổi GPLX là việc làm quan trọng và cần thiết, để bắt kịp với xu thế hội nhập của quốc tế, đảm bảo tính đồng bộ trong việc đào tạo và cấp giấy phép.

Với những ưu điểm vượt trội của loại vật liệu này, Bộ xây dựng Thông tư 58/2015/TT-BGTVT - quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ sang vật liệu PET, đối với GPLX không thời hạn, việc chuyển đổi đổi sang GPLX mới bằng vật liệu PET được thực hiện đến ngày 31/12/2020 mà không yêu cầu thi lại lý thuyết; đối với GPLX có thời hạn, người sử dụng sẽ chuyển đổi sang GPLX mới bằng vật liệu PET khi hết thời hạn ghi trên giấy phép.

• Hệ thống ABS trên Yamaha NVX 155 tiêu chuẩn gây tranh cãi
• Những thực phẩm ăn nhiều sẽ làm giảm trí nhớ
• Cần Thơ: Phát hiện cơ sở ướp thịt gà bằng hàn the

PV