Được biết những mẫu xe nằm trong diện triệu hồi là những xe BMW 7-Series được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2005-2008. Theo những khiếu nại từ khách hàng thì dù họ đóng và khóa cửa nhưng cửa xe vẫn có thể đột ngột mở ra trong một số điều kiện lái xe hoặc do người tiếp xúc với cửa. Vì vậy khách hàng lo lắng trong trường hợp xảy ra tai nạn, người sẽ bị văng ra khỏi xe và tăng nguy cơ thương tích.

Về phía Cục an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA thì cho biết sau sự cố trên, hãng xe BMW sẽ kiểm tra lại các mẫu xe BMW 745i, 745Li, 750i, 750Li, 760i, 760Li và B7 Alpina được trang bị các tính năng Comfort Access hoặc Soft Close Automatic.

Chiến dịch triệu hồi 45.484 xe của hãng đã bắt đầu nhưng như những gì phát ngôn viên của BMW xác nhận với trang tin Automotive News thì hiện hãng chưa có bản sửa lỗi vì vậy khách hàng sẽ được liên lạc qua email để sắp xếp lịch hẹn sửa chữa với trung tâm dịch vụ của hãng.

Trước đó, vào năm 2012, BMW cũng từng tiến hành một đợt triệu hồi tương tự. Khi đó, BMW cho biết vấn đề phần mềm chính là nguyên nhân của tình trạng cửa tự động mở và đã tiến hành cập nhật mã trên 7.500 chiếc BMW 7-Series.

Mới đây, các hãng xe lớn liên tiếp đưa ra các vụ triệu hồi xe. Ford cũng vừa tiến hành 2 đợt triệu hồi liên tiếp với số lượng xe lớn. Đợt thứ nhất áp dụng với 551 chiếc xe bán tải F - 150 phiên bản 2015 - 2017 và F - 250 đến F - 550 phiên bản lắp thêm ốp tay nắm cửa bên ngoài của một nhà cung cấp phụ kiện của đại lý.

Nguyên nhân được xác định là những tay nắm cửa của các dòng xe trên có thể không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và nó là nguyên nhân khiến tăng tải trọng quán tính, khiến cửa xe bị mở chốt khi chịu va chạm bên hông xe. Vì vậy Ford đưa ra thông báo triệu hồi để các kỹ thuật viên tiến hành tháo lớp bọc tay nắm cửa trên số xe bị lỗi. Mọi chi phí sửa chữa sẽ được miễn phí cho khách hàng.

Trong khi đó đợt triệu hồi thứ 2 sẽ tiến hành với 2.500 chiếc xe F-150, Explorer, và Super Duty. Cụ thể, đó là các xe F - 150 sản xuất tại nhà máy Dearborn từ ngày 11 đến 16/12/2016, xe F - 150 sản xuất tại nhà máy Kansas City từ 8 đến 9/12/2016, các xe Explorer sản xuất tại Chicago từ ngày 9 đến 10/12/2016, các xe Super Duty sản xuất ở Kentucky từ ngày 19/12/2016 đến 19/1/2017, và xe Super Duty sản xuất tại Ohio từ ngày 23/12/2016 đến 19/1/2017.

Nguyên nhân là do ghế có thể được sản xuất với mối hàn gắn với cơ chế ngả phía sau không đúng kỹ thuật. Vì vậy những chiêc ghế này không có khả năng ôm bảo vệ người ngồi khi xảy ra va chạm và làm tăng nguy cơ thương tích. 

• Ford Explorer bị triệu hồi hàng loạt, người dùng Việt hoang mang
• 6000 xe Mercedes-Benz bị triệu hồi do lỗi phanh điện tử
• Mỹ kiện hãng xe hơi Fiat Chrysler về gian lận khí thải

PV