Sau khi báo cáo và được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt, Ford đã chính thức công bố đợt triệu hồi liên quan đến các mẫu Ranger, với nguyên nhân là do nguy cơ bị hỏng cáp chuyển số (hoặc khó chuyển số, mất dẫn động) do kẹp giữ cáp cần số có thể lắp không đúng quy chuẩn, dẫn đến cọ sát vào trục các-đăng (láp dọc).

Theo đó, Ford Việt Nam sẽ triệu hồi 2.566 chiếc Ranger 2.2L (phiên bản 3.2L không bị ảnh hưởng) và đều là các phiên bản sử dụng hộp số sàn (bao gồm cả bản dẫn động hai bánh và dẫn động bốn bánh). Số xe bị triệu hồi lần này có thời gian sản xuất từ 5/6/2015 đến 2/2/2016.

Khách hàng có xe nằm trong đợt triệu hồi trên cần nhanh chóng mang xe đến đại lý Ford trên toàn quốc để kiểm tra và khắc phục lỗi, dự kiến quá trình này sẽ diễn ra trong khoảng 1.6 giờ. Mọi chi phí sửa chữa được thực hiện miễn phí. Cũng theo kế hoạch, chương trình triệu hồi sẽ kéo dài từ 27/07/2018 đến hết ngày 27/7/2020.

Theo báo cáo của Ford, dòng xe bán tải Ford Ranger tiếp tục gặt hái thành công ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương trong năm 2018 với doanh số kỷ lục trong 6 tháng đầu năm đạt 69.103 chiếc, tăng gần 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ vào doanh số kỷ lục tại Úc, New Zealand, Philippines, Đài Loan và Thái Lan, doanh số của Ford Ranger trong cả khu vực đã đạt tốt nhất từ trước đến nay.

Ford Ranger vẫn giữ vững ngôi vị là dòng xe bán chạy nhất tại New Zealand trong 3 năm liên tiếp, đồng thời cũng là dòng xe bán tải ăn khách nhất tại thị trường Đài Loan và Việt Nam. Thị phần của Ranger trong thị trường chuộng xe bán tải ở Thái Lan tiếp tục tăng đáng kể.

Ngoài ra, Ford cũng vừa cho hay hãng sẽ tung ra phiên bản Ranger mới cho các thị trường trên khắp Châu Á - Thái Bình Dương trong nửa cuối năm nay. Phiên bản Ranger mới này sẽ tiếp tục được phát triển dựa trên tên tuổi sẵn có của mình.

• Những lần vi phạm bản quyền đình đám của hãng xe Ford

• So sánh Toyota Yaris và Honda Jazz 2018: Với 650 triệu đồng, nên mua mẫu xe nào?

• Bỏ túi kinh nghiệm để tránh mua xe ô tô cũ bị ngập nước

Tú Anh