Được biết, bắt đầu từ ngày 30/6 tới đây, Huyndai sẽ bắt đầu tiến hành 2 đợt triệu hồi và ngay từ hiện tại, hãng xe này đã gửi thông báo tới cho khách hàng.

Đợt triệu hồi thứ nhất của Hyundai sẽ ảnh hưởng tới các dòng xe crossover Huyndai Santa Fe và Santa Fe Sport đời 2013-2017 với tổng số là 437.400 xe. Nguyên nhân được xác định là do lỗi cáp ở chốt mở nắp capo thứ 2.

Cụ thể, theo thông tin từ phía hãng xe này thì dây cáp có hiện tượng bị ăn mòn và nếu tình trạng này tiếp tục diễn ra thì sẽ khiến nắp capo không thể đóng lại được.

Vào cuối năm 2016, Hyundai cũng đã bắt đầu điều tra về sự cố trên và tiến hành sửa chữa dòng Santa Fe vào tháng 6/2016. Tuy nhiên họ lại không phát thông báo lỗi ở các dòng xe kể trên khiến người dùng hoang mang đặc biệt trong tình trạng mùa đông, mặt đường bị rải băng muối nguy hiểm. Hyundai cũng đã từng thông báo triệu hồi 41.000 xe trước đó do lỗi tương tự.

Trong khi đó, đợt triệu hồi thứ 2 của hãng xe này ảnh hưởng đến gần 150.000 xe sedan Sonata và 10.800 xe Genesis đời 2015-2016. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là hiện tượng ăn mòn có thể ảnh hưởng đến công tắc trong phanh tay và làm lái xe không thể biết được mình đang phanh hay không khi điều khiển xe. Huyndai cho biết :”Nếu lái xe vô tình vừa điều khiển xe, vừa tiến hành phanh tay thì dấu hiệu có thể là phanh bị kêu, xe bị kéo lê đi và có khói, hoặc ngửi thấy khói từ xe”.

Trước đó, 24.000 xe Audi A7 và A8 cũng đã bị triệu hồi do lỗi khí thải. Theo thông tin từ phía Bộ giao thông vận tải Đức thì động cơ diesel 3,0 lít của các dòng xe sedan hạng sang trên đã được trang bị phần mềm có thể phát hiện khi xe đang được thử nghiệm và “tự động” hạn chế phát thải khí phù hợp. Nhưng trong quá trình sử dụng thực tế, các chất ô nhiễm tăng lên gấp đôi so với giới hạn của pháp luật.

Bộ giao thông vận tải Đức cho biết đã yêu cầu hạn chót là ngày 12/6 để Audi tìm ra một kế hoạch toàn diện khắc phục lỗi này.

Công ty mẹ của Audi là Volkswagen cũng từng vướng bê bối gian lận khí thải và bị phanh phui từ tháng 9/2015. Hãng này thừa nhận đã lắp đặt phần mềm gian lận cho 11 triệu xe ôtô chạy bằng động cơ diesel. Bê bối này đã hủy hoại uy tín của Volkswagen và buộc hãng phải dành ra hơn 22 tỷ euro (23 tỷ USD) để đền bù tại Mỹ nhằm tránh bị đưa ra tòa.

• Triệu hồi 57.000 xe Harley-Davidson do lỗi rò rỉ nhiên liệu
• Triệu hồi xe sang Mercedes-Benz, BMW và Porsche tại Hàn Quốc do lỗi linh kiện
• Thu hồi 24.000 xe Audi A7 và A8 do lỗi khí thải

PV