Honda PCX 150

PCX là dòng xe toàn cầu của Honda, bán tại Việt Nam năm 2010. Tính đến nay, dòng xe này đã trải qua 2 lần nâng cấp. 

So với người tiền nhiệm, phiên bản 2018 của mẫu xe tay ga PCX 150 được Honda làm mới khá nhiều ở thiết kế bên ngoài. Hệ thống đèn của PCX 150 2018 nay đều được đổi sang LED với kiểu dáng thiết kế hiện đại và sắc cạnh, mạnh mẽ hơn, có thể thấy rõ các chi tiết này ở kính chắn gió, cụm đèn pha trước/sau, dè trước, cặp mâm, cụm đồng hồ, ống xả và lốc động cơ.

Honda vẫn trang bị cho PCX 150 thế hệ mới khối động cơ SOHC, xy-lanh đơn, mát bằng chất dung dịch và đi kèm hộp số vô cấp. Dù chưa tiết lộ hiệu năng và mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế, tuy nhiên hãng cho biết động cơ này có tỉ số nén 10.6:1, dung tích 149,3 phân khối. Giống các dòng xe Honda khác, PCX cũng được tích hợp các công nghệ liên quan tới động cơ như ESP, bộ đề ACG, hệ phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và dung tích bình xăng 8 lít.

Yamaha Exciter 155

Được ra mắt vào năm 2005, Exciter là dòng xe tay côn đầu tiên tiếp cận thị trường Việt Nam và nhận được rất nhiều lời tán dương của giới trẻ.

Chính vì độ “hot” của Exciter nên việc phiên bản 2018 sử dụng động cơ 155cc đang nhận được rất nhiều sự chú ý từ khách hàng.

Theo một thông tin rò rỉ trên mạng xã hội, mẫu xe tay côn Exciter 2018 ngoài việc nâng cấp khối động cơ từ 150cc lên 155cc theo đúng lộ trình hàng năm của Yamaha thì mẫu xe này còn nhận được rất nhiều cải tiến đáng giá khác như: VVA trên nền SOHC, bộ côn áp dụng công nghệ Slipper Clutch. Công suất cực đại đạt 19,3 HP.

Vision smartkey

Xe Honda Vision 2018 sẽ được trang bị chìa khoá Smartkey và có thêm phiên bản nâng cấp động cơ 125cc thay vì chỉ 110cc như hiện tại. Đây có thể nói là 2 điều mà người tiêu dùng mong đợi nhất dành cho phiên bản xe Vision thế hệ mới của Honda Việt Nam.

"Trái tim” của Honda Vision 2018 vừa ra mắt tại thị trường châu Âu là động cơ eSP, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, dung tích 108 cc, sản sinh công suất tối đa 8,85 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,7 Nm, tăng nhẹ so với trước. Tỷ số nén của động cơ là 9,5:1, giúp Honda Vision 2018 chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 52 km/lít, tương đương 1,92 lít/100 km, nếu duy trì tốc độ ở 60 km/h. Động cơ kết hợp với hệ thống ngắt máy tạm thời Idling Stop System giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Honda Rebel 300

Rebel là dòng xe đường trường, có lịch sử khá lâu đời của Honda. Phiên bản Rebel 300 2018 được thiết kế lại so với thế hệ cũ, nhưng vẫn giữ nhiều đường nét truyền thống. 

Dòng xe này trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 286 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 31 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 7.750 vòng/phút, hộp số 6 cấp.

Honda CB150R

Theo một số nguồn tin đáng tin cậy, nhiều khả năng Honda CB150R sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam đầu năm 2018. Mức giá dự kiến của Honda CB150R tại Việt Nam sẽ là 70 triệu đồng, thấp hơn đáng kể mức trên dưới 90 triệu đồng của xe đang nhập ngoài hiện nay.

Honda CB150R mới là mẫu xe đầu tiên sử dụng khối động cơ 150 phân khối hoàn toàn mới, được Honda phát triển dành cho những mẫu xe tại thị trường Đông Nam Á. Động cơ này là loại xy lanh đơn, DOHC, dung tích 149,16 cc, đi kèm hộp số 6 cấp như Winner 150.

• Gợi ý top 5 xe máy hạng sang gây sốt thị trường dịp cuối năm
• Có nên mua xe dịp giáp Tết không?
• Tiếp tục thu hồi 3,3 triệu túi khí Takata, nhiều hãng xe lớn bị ảnh hưởng

Hà Thu (t/h)