Theo số liệu thống kê được ghi nhận bởi Sở GTVT Hà Nội, lượng xe 3, 4 bánh hiện đang lưu hành trên địa bàn thành phố khoảng 4.362 xe, trong đó có 648 xe thuộc diện sở hữu của thương binh, bệnh binh và 133 phương tiện của người khuyết tật. Trong số 3.483 phương tiện còn lại, phần lớn là các xe 3 bánh tự chế hoặc các trường hợp giả danh thương bệnh binh để hoạt động.

Các loại phương tiện này thường chở hàng hóa cồng kềnh như vật liệu xây dựng, đồ gỗ, …, chiếm diện tích lớn khi tham gia giao thông trên lòng đường, che mất tầm nhìn của người tham gia giao thông và dễ gây ra tai nạn khi lưu thông trong các giờ cao điểm trong ngày.

Trước hiện tượng đó, kể từ năm 2017, Sở GTVT Hà Nội đã đề ra hướng giải quyết và biện pháp lọc bỏ các phương tiện 3 bánh tự chế, không đủ điều kiện tham gia giao thông vào năm 2018.

Riêng trong năm 2017, CSGT TP Hà Nội đã tiến hành bắt và tạm giữ hàng tram chiếc xe 3 bánh tự chế giả danh xe thương binh, bệnh binh vi phạm giao thông. Mặc dù đã tiến hành xử phạt để răn đe nhưng các chủ phương tiện xe 3 bánh dường như vẫn chưa thấy lo sợ vì mức phạt dành cho các loại phương tiện này vẫn còn thấp. Điều đặc biệt đáng nói đó là, theo chia sẻ của các nhân viên chức năng, trong số những xe bị bắt, có rất nhiều xe đã đăng ký và có giấy tờ hợp lệ tại các tỉnh lân cận.

Trong 6 tháng  đầu năm 2018, Hà Nội tiến hành cấp biển số, đăng ký, đăng kiểm cho cacsxe cơ giới 3- 4 bánh của các thương binh, bệnh binh điều khiển nhưng kèm với luật mới yêu cầu không được phép chở người hay hàng hóa quá so với quy định.

Mỗi thương binh, bệnh binh chỉ được đăng ký cho duy nhất một phương tiện với nguồn gốc sản xuất rõ ràng, đáp ứng đủ tiêu chuẩn kỹ thuật cũng như chủ phương tiện phải có đủ sức khỏe để điều khiển xe.

Tiếp đó, bắt đầu từ ngày 1/7/2018, chính thức tiến hành thu hồi và tiêu hủy tất cả các xe 3, 4 bánh tự chế không đáp ứng được tiêu chuẩn theo quy định nêu trên.

Trước khi tiến hành thu hồi và tiêu hủy các phương tiện, Sở GTVT Hà Nội cùng với các sở ban ngành liên quan cũng đã và đang tiến hành các buổi đối thoại với các chủ phương tiện để lăng nghe tâm tư nguyện vọng của người dân và tiến hành xây dựng các chính sách hợp lý, hợp tình. Dự kiến, các chủ phương tiện có xe bị tiêu hủy sẽ được hỗ trợ một phần kinh phí chuyển đổi nghề, hỗ trợ việc đào tạo việc làm mới.

Việc tiến hành thu gom và tiêu hủy các xe cơ giới 3, 4 bánh tự chế không đủ tiêu chuẩn chắc chắn sẽ gặp phải những khó khăn như việc đảm bảo sinh kế cho các chủ phương tiện sau khi mất xe và việc đảm bảo an toàn giao thông đô thị nhưng chắc chắn hành động này có thể giúp giảm thiểu đáng kể các vụ tai nạn khi tham gia giao thông trên các tuyến đường tại Thủ đô Hà Nội.

• Motorola và những vụ tranh chấp bản quyền trong giới công nghệ
• Thầy giáo làm lọt đề thi ở Hà Nội bị đình chỉ công tác 30 ngày
• Hãng KIA triệu hồi 500.000 xe ô tô do lỗi nguy hiểm chết người

Minh Nam