Ford cho biết, một chiếc bu-lông ở bộ phận điều chỉnh chỗ ngồi phía trước trên những xe có ghế điều chỉnh điện bị lỏng và có thể rời ra. Việc thu hồi chỉ áp dụng cho các xe có ghế điều chỉnh điện. Lỗi này có thể có ở một số xe bị thu hồi nhưng không phải tất cả các xe bán tải và SUV đều bị ảnh hưởng.

Các mẫu xe được thu hồi trong lần này là Ford F-150 và Ford Explorer cùng là bản năm 2016, xuất xưởng từ ngày 20/01/2016 đến ngày 19/04/2016 ở nhiều nhà máy khác nhau. Hãng chưa có vụ tai nạn nào xảy ra do lỗi này. Tuy nhiên, để tránh mọi rủi ro vì lỗi này, họ quyết định sẽ thay thế các bộ phận bị lỗi cho những xe thuộc ngày sản xuất như trên. Số lượng xe F-150 và Explorer được triệu hồi lần này gồm có 177.264 xe ở Mỹ, 22.620 xe ở Canada và 2390 xe ở Mexico.

Ford cũng nhấn mạnh các tài xế có xe bị mắc lỗi nên đưa xe của họ đến các đại lý và điểm bán hàng của họ để kiểm tra lại và sửa chữa kịp thời.

Trước đó, báo Thanh Niên dẫn theo Bloomberg cho biết, Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) tuần qua thực hiện một bước đi tạm thời nhằm thúc đẩy việc thu hồi 1,3 triệu chiếc Ford Explorer đời 2011 - 2017 và cả dòng Ford Explorer đặc dụng dành cho cảnh sát phiên bản 2016 - 2017.

Trên trang web chính thức, NHTSA cho biết việc thu hồi này có liên quan đến một số vụ tai nạn và hiện tượng ngộ độc khí thải khiến tài xế bị buồn nôn, chóng mặt. Sự việc xảy ra hơn một năm kể từ khi NHTSA bắt đầu xem xét các khiếu nại xung quanh vấn đề mùi hôi và rò rỉ khí thải vào bên trong xe. Hiện NHTSA đang tiến hành “phân tích kỹ thuật” để điều tra sâu hơn sau khi nhận được ít nhất 2.719 đơn khiếu nại liên quan đến những chiếc SUV Ford Explorer.

“Chúng tôi sẽ quyết định dựa theo những dữ liệu có sẵn. Khi dữ liệu cho thấy việc thu hồi là cần thiết cho sự an toàn, chúng tôi sẽ nhanh chóng tiến hành”, Michael Levine, người phát ngôn của Ford, cho biết trong một email hôm 16/9.

Theo hồ sơ của NHTSA, đã có ba tai nạn và 41 thương tích liên quan đến vấn đề xả thải của dòng Ford Explorer kể từ ngày 1/7/2016. Trong đó, phần lớn là bị ngộ độc khí CO, bao gồm các triệu chứng như buồn nôn, nhức đầu và mất ý thức. Tháng 8.2017, một sĩ quan cảnh sát ở Auburn, bang Massachusetts (Mỹ) đã gặp phải vấn đề ngộ độc khí tương tự dẫn đến bị thương khi đang lái chiếc Ford Explorer đặc dụng dành cho cảnh sát.

Một đại diện của Ford thời điểm đó nói rằng việc ngộ độc do phơi nhiễm khí CO chỉ mới được ghi nhận trong những chiếc Explorer dành cho cảnh sát, trong khi đó báo cáo về các mẫu Explorer khác chỉ liên quan đến khí thải có mùi hôi. Đồng thời cho biết trong giai đoạn 2012 - 2014, công ty đã phát hành thông cáo kỹ thuật cho các đại lý để cảnh báo họ về các khiếu nại liên quan đến “mùi hôi trong xe”.

• Tiêm thuốc kích trắng: Làm đẹp hay hủy hoại cơ thể?
• Tiếp tục thu hồi 19.879 xe Mitsubishi Pajero do lỗi túi khí
• Nissan Việt Nam thu hồi 3.073 xe Navara do lỗi túi khí

PV (t/h)