Không giống như Android Auto hay Apple CarPlay, nơi bạn kết nối điện thoại với xe để cung cấp cho hệ thống của xe một giao diện giống như điện thoại, Google HMI truyền phát nhạc, hiển thị các cuộc hẹn trên lịch và bạn có thể nói chuyện với Google bằng cách sử dụng kết nối LTE của xe hơi.

Trong thực tế, điều này được xây dựng trên hệ điều hành hiện có của Volvo (được gọi là Sensus) vốn đã là một trong số các giao diện có tiếng trên thị trường.  Người dùng có quyền truy cập nhanh vào các ứng dụng như Google Maps, Lịch Google và âm nhạc (thông qua Google Play và Spotify).

Nếu bạn đã lái bất kỳ chiếc xe nào được sản xuất trong vòng năm năm trở lại đây thì bạn sẽ thấy các giao diện người dùng thay đổi tuyệt vời đến mức như thế nào.

Bản demo của Polestar ngoài việc có chức năng chọn nhạc nó còn được cài đặt hệ thống điều hướng. Hãy tưởng tượng bạn có thể chỉ bảo chiếc xe đặt nhiệt độ ở mức 72 độ hoặc thay đổi từ một podcast sang SiriusXM.

 Polestar 2 là một chiếc sedan bốn cửa với khoảng 300 dặm phạm vi, 400 mã lực. Chiếc xe cuối cùng sẽ được ra mắt vào tháng này tại triển lãm Geneva Motor và dự kiến sẽ sản xuất vào cuối năm nay.

• Ra mắt Mercedes GLS siêu chảnh
• Mitsubishi Việt Nam triệu hồi gần 90 xe sản xuất trong năm 2015 vì lỗi kỹ thuật
• Hyundai chuẩn bị cho ra mắt túi khí công nghệ mới

Duyên Đỗ