Người tiêu dùng không còn xa lạ với chế độ số lùi ở ô tô bởi đây là một chức năng cần thiết và không thể thiếu. Tuy nhiên việc áp dụng chế độ này trên xe điện thì lại là một điều khá lạ lẫm và gây tò mò cho người dùng.

Những loại xe máy điện này đều được nhập từ Đài Loan và lắp ráp tại Việt Nam trước khi tung ra thị trường. Nhu cầu sử dụng xe máy điện của người tiêu dùng Việt Nam cũng ngày càng cao và nó trở thành phương tiện xuất hiện nhiều trên các tuyến đường. Chính vì vậy, để "lên đời" cho các dòng xe này và biến những chiếc xe máy điện bình thường trở nên đặc biệt thì nhiều nhà sản xuất, đơn vị đã tích hợp thêm tính năng số lùi như ô tô vào những chiếc xe máy điện.

Tại một số cửa hàng xe máy điện, xe đạp điện thì người tiêu dùng dễ dàng bắt gặp những chiếc xe được cải tiến như vậy. Thậm chí, nhân viên của các cửa hàng còn quảng cáo rằng xe máy điện sẽ giống như ô tô với mức giá là 14 - 17 triệu đồng/chiếc (tùy loại).

Không chỉ vậy, nhiều nhà phân phối xe máy điện còn công khai quảng cáo thông tin sản phẩm lên các trang web chính thức với những lời quảng cáo hấp dẫn như giúp người dùng sẽ thể hiện được cá tính với bộ tích hợp số lùi phong cách cực chất. Cửa hàng cũng có thể hỗ trợ tháo bỏ bộ tích hợp này nếu người dùng không thích.

Cách sử dụng của những chiếc xe này cũng khá đơn giản. Người dùng chỉ cần bấm một chiếc nút đỏ thì chiếc xe sẽ tự động lùi nhanh chóng mà không cần dùng chân dồn sức đẩy xe như các loại xe điện, xe máy. Chính những lời quảng cáo hấp dẫn này mà những chiếc xe máy điện có số lùi như ô tô đang trở thành mặt hàng bán chạy và thu hút sự quan tâm của giới trẻ.

Tuy nhiên, người dùng lại không biết rằng những mẫu xe này không đảm bảo an toàn. Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, ông Đặng Việt Hà đã có những trao đổi cụ thể với báo Dân Trí và cho biết: Theo quy chuẩn kỹ thuật xe cơ giới đường bộ Việt Nam, số lùi chỉ áp dụng đối với ô tô hoặc xe 3 bánh đặc chủng. Các loại mô tô, xe máy 2 bánh không quy định số lùi để đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với quy định quốc tế.

Cùng với đó, ông Hà cũng cho biết mẫu xe này không được đăng kiểm tại Cục đăng kiểm Việt Nam. "Đây có thể là do đơn vị lắp ráp sau khi nhập linh kiện về đã tự chế tính năng số lùi cho xe máy điện”, ông Hà nhận định.

Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cảnh báo người dùng không nên sử dụng những mẫu xe này.

• Triệu hồi 448 xe Audi tại Việt Nam bởi lỗi túi khí trần
• Đại hạ giá không chặn được đà giảm của thị trường ôtô
• Lọt vào kho xe đạp Peugeot cổ giữa Hà Thành

PV