Theo thông tin từ phía Cục Đăng kiểm Việt Nam thì các mẫu Q3 nằm trong đợt triệu hồi lần này đều là những xe sử dụng động cơ 2.0L TFSI và được sản xuất từ tháng 6/2014 đến tháng 11/2016.

Được biết, nhiều khách hàng đã phản ánh tới nhà phân phối Audi tại Việt Nam về việc đèn phanh phía sau không hoạt động khi người lái kích hoạt hệ thống phanh đỗ khẩn cấp (nút bấm nhanh tay điện tử". Đây dù không phải là lỗi quá lớn nhưng lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn bởi các xe phía sau không nhận được tín hiệu phanh khẩn cấp trên các mẫu Audi Q3 này.

Theo dự kiến, đợt triệu hồi sẽ được thực hiện từ đầu tháng 8 đến hết tháng 10/2018. Nhà phân phối cũng khuyến cáo người dân đưa xe tới các đại lý chính thức của hãng trên thị trường Việt Nam để được thực hiện kiểm tra cũng như khắc phục lỗi miễn phí với thời gian thực hiện khoảng 30 phút/xe.

Trước đó, tập đoàn có trụ sở tại bang Bavaria cũng đưa thông tin rằng hãng sản xuất xe hơi hạng sang Audi thuộc tập đoàn này đã phối hợp chặt chẽ với Cơ quan quản lý phương tiện giao thông Liên bang Đức (KBA) để đưa ra quyết định cho triệu hồi 850.000 xe chạy động cơ diesel.

Cụ thể, đó là các xe chạy động cơ diesel 6 và 8 xilanh đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải Euro 5 và Euro 6, trong đó có một số dòng xe thuộc công ty mẹ Volkswagen và "người anh em" Porsche.

Động thái này của Audi đã phần nào giúp xoa dịu dư luận đồng thời góp phần giảm thiểu phát thải khí gây ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí.

Được biết, những xe bị thu hồi sẽ được nâng cấp phần mềm miễn phí, qua đó có thể hạn chế hơn nữa lượng khí phát thải trong các điều kiện lái xe thực, phù hợp các quy định hiện hành.

• 2017 Yamaha YZF-R3 bị triệu hồi vì lý do “ngớ ngẩn”
• 1.559 xe sang BMW X5 bị triệu hồi do lỗi đèn hậu
• Triệu hồi 22.000 xe Porsche Cayenne do không đạt chuẩn về khí thải

Mi Vân